EL PUERTO HOY

El Puerto de Veracruz vivió la requisa de sus instalaciones el 1º. de Junio de 1991 a través de la cual el Gobierno Federal tomó su administración y control para el correcto manejo de mercancías.

El 1º. de Agosto del mismo año las primeras empresas privadas de maniobras iniciaron la actividad portuaria, generando así el beneficio de la competencia y desarrollo de servicios.

Finalmente el 19 de Julio de 1993 el Congreso de la Unión del Gobierno Federal decretó a través del diario oficial de la Federación la Ley de Puertos que tiene por objeto regular los puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias, su construcción, uso, aprovechamiento, explotación, operación y formas de administración, así como los servicios portuarios.

En el margen de la publicación de la Ley de Puertos, se crea la figura de las Administraciones Portuarias Integrales y el 1º. De Febrero de 1994 la Administración Portuaria Integral de Veracruz, S.A. De C.V. inicia operaciones renovada y actualizada de manera constante.

CARACTERÍSTICAS DE LA APIVER

La Apiver se constituye conforme a la Ley de Puertos como una Sociedad Anónima de Capital Variable, a la cual se le otorgan en concesión por un periodo de 50 años, prorrogables a otros 50 años, los bienes del dominio público de la federación que conforman  el recinto portuario de Veracruz o están construidas en él.

De esta forma adquiere derechos y obligaciones entre las cuales se encuentran:

Administrar el recinto portuario, Operar las terminales, instalaciones y  servicios portuarios a través de terceros mediante contratos de cesión parcial de derechos, por medio de concursos públicos y contratos en base a lo establecido en el título de concesión, Programa Maestro de Desarrollo y otras disposiciones de orden normativo.

MODELO ORGANIZACIONAL
 

• Sociedad Mercantil
• Pago de contraprestaciones e impuestos al Gobierno Federal
• Operan con utilidades
• Autonomía de Gestión Operativa
• Generación de nuevas obras de infraestructura con recursos propios atendiendo a la demanda de servicios.
• Autonomía Financiera
• Competencia y sinergia entre puertos.