El Puerto de Veracruz ha sido por años, uno de los principales puertos del sistema portuario nacional, los rangos obtenidos de productividad, calidad, seguridad, eficiencia e  infraestructura de vanguardia lo colocan como el mejor, para el manejo de las diferentes cargas; muestra de ello es ser catalogado como el puerto líder   en el manejo de granel agrícola, automóviles y  líder  en  el Golfo de México en carga contenerizada en nuestro país, aunado a las demás cargas como granel mineral, carga en general y fluidos, logrando así ser el eslabón inicial de las cadenas logísticas contando con la conexión a un amplio sistema de carreteras hacia el centro, norte y sur del país y dos sistemas ferroviarios, Ferrosur y Kansas City Southern de México, que conectan al Puerto de Veracruz con los principales centros de consumo, acopio y distribución representando un Hinterland de alrededor de 61 millones de consumidores, lo que representa el 55 % el PIB, abarcando el 21.3 % del territorio nacional abasteciendo y distribuyendo así las diferentes cargas de nuestros clientes en tiempo y en forma adecuada.

Para seguir siendo el mejor puerto en México, éste ha sido dotado de importantes obras de infraestructura, tal es el caso del Boulevard Portuario, el Centro de Atención Logística al Transporte (CALT), con capacidad para más de 650 tractocamiones, con todos los servicios para los conductores, sirve como centro regulador de entrada al Puerto evitando así congestionamientos y tráfico vial dentro del mismo y permitiéndonos monitorear el transporte en tiempo real por medio de cámaras de circuito cerrado; asimismo contamos con  la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) lugar diseñado para proveer un valor agregado a las mercancías del comercio exterior; todo lo anterior forma parte de una serie de proyecciones e inversiones a largo plazo para llevar a cabo la ampliación del Puerto cuya culminación consistirá en 35 nuevas posiciones de atraque con 18 metros de calado.

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